? ? ? ? 鋼料在火車輪鍛造前加熱時，應盡快達到所規(guī)定的原始鍛溫度。但是，如果溫度升得太快，由于溫度應力過大，可能會造成鋼料破裂。相反，升溫速度過于緩慢，會降低生產(chǎn)率，增加燃料消牦。因此在實際生產(chǎn)中，鋼料應按一定加熱規(guī)范進行加熱。? ? ? 所謂加熱是指鋼...
查看更多04-20 / 2024
擠壓件內(nèi)部纖維組織連續(xù)，且沿鍛件輪廓分布，擠壓時應力為三向受壓，因而提高了金屬的塑性，增大了變形程度，可獲得組織和性能優(yōu)良的鍛件。...
查看更多04-20 / 2024
鋼料在火車輪鍛造前加熱時，應盡快達到所規(guī)定的原始鍛溫度。但是，如果溫度升得太快，由于溫度應力過大，可能會造成鋼料破裂。相反，升溫速度過于緩慢，會降低生產(chǎn)率，增加燃料消牦。因此在實際生產(chǎn)中，鋼料應按一定加熱規(guī)范進行加熱。所謂加熱是指鋼料從裝爐開始到加熱完了整個過...
查看更多04-19 / 2024
1.不銹鋼鍛件在電力和冶煉工業(yè)上的應用為了節(jié)約能源、減少環(huán)境污染，小火電廠紛紛關(guān)閉，大型火電廠紛紛建立；葛州壩、長江三峽等大型水電站也紛紛建立。為了延長發(fā)電廠一些部件的使用壽命，其材料正在改用不銹鋼鍛件制造。冶煉廠的一些設備工作環(huán)境惡劣。由于用普通材料制造的零...
查看更多04-11 / 2024
通常鍛件的熱處理和冷卻是結(jié)合在一起進行的。車輪鍛件熱處理應考慮以下特點。1、鍛件的組織與性能很不均勻；2、鍛件晶粒度粗大不均；3、鍛件內(nèi)部存在較大應力；4、一些鍛件容易產(chǎn)生白點缺陷。 ...
查看更多04-05 / 2024
